Obsah
Možné příčiny
Možné příznaky
P023b Popis Chevrolet
Relé mezichladiče kompresoru je normálně otevřené relé. Kolena relé je udržována v otevřené poloze pružinovým napětím. Napětí zapalování 1 je dodáváno přímo do cívky relé a ke kontaktu kotvy při zapnutém zapalování nebo při chodu motoru. Řídicí modul motoru (ECM) dodává dráhu uzemnění na řídicí obvod relé cívky prostřednictvím interního integrovaného obvodu nazývaného modul výstupního ovladače. Když je motor v chodu, je ECM řídí relé ON a cívka relé vytváří elektromagnetické pole. Toto elektromagnetické pole překonává napnutí pružiny a táhne kontakt kotvy do stacionárního kontaktu obvodu reléového zatížení. Uzavření kontaktů relé umožňuje, aby proud proudil z akumulátoru do čerpadla mezichladiče kompresoru. Když je spínač zapalování v poloze OFF, přerušení napájení je přerušeno v modulu výstupního ovladače ECM a relé elektromagnetické pole se zhroutí. To umožňuje pružením pružiny oddělit kontakt armatury relé od kontaktu zátěžového obvodu relé, který přeruší tok proudu do chladicího čerpadla chladiče plnicího náboje kompresoru.Pokud ECM detekuje nesprávné napětí na řídicím obvodu relé čerpadla, které tento DTC nastaví.