Zesilovač nebo senzor zesilovače tlaku je otevřený nebo zkratovaný
Obvod snímače tlaku zesilovače má špatné elektrické připojení
Chybný senzor zvýšení tlaku
Vadná turbo / super nabíječka
Motor nad teplotou
Ztráta zapalování překročí kalibrovanou prahovou hodnotu
Chybný senzor klepání (KS) Co to znamená?
Kdy je kód detekován?
Tento diagnostický poruchový kód (DTC) P0239 se nastaví, pokud je signál snímače tlaku vyšší než předpokládaný rozsah.
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P0239 Mercedes-benz Popis
Snímač zvýšení tlaku reaguje na změny tlaku ve sběrném sacím potrubí. Tento tlak je tvořen turbodmychadlem a mění se s polohou pedálu akcelerátoru (APP) a otáčkami motoru. Řídicí modul motoru (ECM) používá tyto informace k diagnostice barometrického tlaku (BARO) a k ochraně před přehřátím motoru. Snímač zvýšení tlaku má 5voltový referenční obvod, obvod nízkého referenčního napětí a obvod signálu. Řídicí modul motoru (ECM) napájí 5 voltů snímače pro zvýšení tlaku na 5-voltovém obvodovém referenčním obvodu 2 a vytváří zem na referenčním obvodu s nízkými hodnotami. Snímač zvýšení tlaku poskytuje signál na modulu ECM na signálním obvodu vzhledem ke změnám tlaku. Modul ECM sleduje signál snímače plnicího tlaku pro napětí mimo normální rozsah. Modul ECM vypočítá předpovídanou hodnotu snímače zvýšení tlaku. Modul ECM potom porovnává předpovídanou hodnotu se skutečným signálem.