Pro některé modely FORD:1. Odpojte konektor kabelového svazku spínače setrvačníku2. Otočte klíč do polohy ON (Motor OFF)3. Změřte napětí obvodu mezi konektorem kabelového svazku spínače setrvačníku a kostrou4. Pokud je nalezeno napětí baterie, vyměňte setrvačník5. Vymažte kódy. Co to znamená?
Kdy je kód detekován?
Kód bude nastaven, pokud ECM detekuje nesprávné napětí na řídicím obvodu relé palivového čerpadla.
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P0230 2010 Ford Fusion Popis
Řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) sleduje výstupní okruh palivového čerpadla (FP) z jednotky PCM. Test se nezdaří, když je na výstupu FP povel ON (uzemněn) a na okruhu FP je detekován nadměrný proud. Zkouška také selže, když je výstup FP vypnut a na obvodu FP není detekováno napětí. The PCM očekává, že detekuje napětí VPWR přicházející přes cívku relé palivového čerpadla do obvodu FP