Kód bude nastaven, pokud ECM detekuje nesprávné napětí na řídicím obvodu relé palivového čerpadla.
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P0230 Popis
Řídicí modul motoru (ECM) poskytuje kladné napětí zapalování na straně cívky relé palivového čerpadla. Když je spínač zapalování nejprve zapnutý, ECM napájí relé palivového čerpadla, které napájí palivové čerpadlo. The ECM umožňuje relé palivového čerpadla tak dlouho, dokud motor nastartuje nebo běží, a jsou přijímány referenční impulzy klikového hřídele. Pokud nejsou přijaty referenční impulzy klikového hřídele, ECM odpojuje relé palivového čerpadla po 2 sekundách. The ECM monitoruje napětí na řídicím obvodu relé palivového čerpadla.
P0230 Informace o konkrétních značkách
P0230 Obvod řízení relé palivového čerpadla BUICK
P0230 CADILLAC Řídící obvod relé palivového čerpadla
P0230 Řídicí obvod relé palivového čerpadla CHEVROLET
P0230 FORD Modul ECM detekoval poruchu v obvodu čerpadla paliva
P0230 Řídicí obvod relé palivového čerpadla GMC
P0230 Primární okruh palivového čerpadla HYUNDAI
P0230 Řídicí obvod relé palivového čerpadla ISUZU
P0230 Primární okruh čerpadel KIA palivového čerpadla
P0230 Primární okruh palivového čerpadla LEXUS
P0230 Otevřený nebo zkratovaný MAZDA v primárním okruhu palivové pumpy
P0230 Porucha primárního okruhu palivové pumpy MERCEDES-BENZ
P0230 Řídicí obvod relé palivového čerpadla OLDSMOBILE
P0230 Řídicí obvod relé palivového čerpadla PONTIAC
P0230 SATURN Řídicí obvod relé palivového čerpadla
P0230 Primární okruh čerpadel pohonných jednotek SUBARU
P0230 Chyba primárního okruhu palivové pumpy TOYOTA