Auto-Kódy

P0193 MERCEDES-BENZ - Vysoký vstup obvodu snímače tlaku v palivové nádrži

Posted on
Autor: Alice Brown
Datum Vytvoření: 3 Smět 2021
Datum Aktualizace: 16 Listopad 2024
Anonim
P0193 MERCEDES-BENZ - Vysoký vstup obvodu snímače tlaku v palivové nádrži - Auto-Kódy
P0193 MERCEDES-BENZ - Vysoký vstup obvodu snímače tlaku v palivové nádrži - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Nízká nebo žádná paliva
  • Chybný snímač tlaku v palivové nádrži
  • Svazek snímače tlaku palivové nádrže je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod snímače tlaku palivové nádrže má špatné elektrické připojení
  • Vadná čerpací pumpa Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Motor se nespustí

    P0193 Mercedes-benz Popis

    Snímač tlaku trupu palivové nádrže (FRP) je zařízení pro měření tenzometrů v membráně, ve kterém se odpor mění s tlakem. Elektrický odpor tenzometru se zvyšuje s nárůstem tlaku a při poklesu tlaku se snižuje odpor. Různý odpor ovlivňuje pokles napětí napříč svorkami snímače a poskytuje elektrický signál řídícímu modulu pohonné jednotky (PCM) odpovídající tlaku.

    Snímače typu tenzometru jsou považovány za pasivní snímače. Pasivní snímač je připojen k síťové děličové síti, takže změna odporu pasivního čidla způsobuje změnu celkového toku proudu.

    Napětí, které je spuštěno přes pevný odpor v sérii s odporovým snímačem, určuje signál napětí na PCM. Tento napěťový signál se rovná referenčnímu napětí snížené o pokles napětí napříč pevným odporem.

    Snímač FRP měří tlak paliva v blízkosti vstřikovačů paliva. Tento signál používá PCM nastavit šířku impulzu vstřikovacího ventilu paliva a palivo měřidla na každý spalovací válec.