Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
Výměna zadního ohřívacího kyslíkového snímače 2 se obvykle stará o problém.Signály snímače HO2S jsou monitorovány kvůli poruše nadměrného napětí. Kód je nastaven, když je signální napětí HO2S 1,5 V nebo vyšší. Co to znamená?Kdy je kód detekován?
Kód P0158 se nastaví, když řídicí modul motoru (ECM) zjistí, že zadní napětí signálu snímače O2 zůstane po delší dobu příliš vysoké.Možné příznaky
P0158 2000 Ford F150 Popis
Vyhřívaný snímač 2 kyslíku (HO2S) po trojcestném katalyzátoru (rozdělovač) sleduje hladinu kyslíku ve výfukových plynech na každém banka. Pro optimální provoz katalyzátoru musí být vzduchová palivová směs (poměr vzduch-palivo) udržována v blízkosti ideálního stechiometrického poměru. Výstupní napětí HO2S se náhle mění v blízkosti stechiometrického poměru. Řídicí modul motoru (ECM) nastavuje dobu vstřikování paliva, takže poměr vzduch-palivo je téměř stechiometrický. HO2S generuje napětí od 0,1 do 0,9 V jako odezva na kyslík ve výfukových plynech. Pokud se kyslík ve výfukových plynech zvyšuje, poměr vzduch-palivo se stává Lean. The ECM interpretuje Lean, když je napětí HO2S pod 0,45 V. Pokud kyslík ve výfukovém plynu klesá, poměr vzduch-palivo se zvýší. The ECM interpretuje Rich, když je napětí HO2S nad 0,45 V.