Přední vyhřívaný kyslíkový senzor Bank 2 je otevřený nebo zkratovaný
Přední vyhřívaný snímač kyslíku Bank 2 má špatné elektrické připojení
Nevhodný tlak paliva
Chybné vstřikovače paliva
Úniky nasávaného vzduchu
Netesnosti výfukových plynů Co to znamená?
Technická poznámka
Výměna předního vyhřívaného snímače kyslíku 2 se obvykle stará o problém.Monitor HEGO kontroluje frekvenci a amplitudu snímače HO2S. Pokud během testování spadne frekvence a amplituda pod kalibrovaný limit, test selže. Co to znamená?
Kdy je kód detekován?
Odpověď napěťového signálu ze snímače trvá déle než zadaný čas.
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
Možná spotřeba paliva vyšší než obvykle
P0153 2000 Ford F150 Popis
Přední vyhřívaný kyslíkový senzor (nebo senzor O2 1) je umístěn do výfukového potrubí. Detekuje množství kyslíku ve výfukových plynech ve srovnání s vnějším vzduchem. Ohřívací kyslíkový senzor 1 má uzavřenou trubku z keramického zirkonu. Zirkonium vytváří napětí od přibližně 1V v bohatších podmínkách až po 0V v méně náročných podmínkách. Signál vyhřívaného kyslíkového senzoru 1 je odeslán do řídícího modulu motoru (ECM). The ECM nastavuje trvání vstřikovacího pulsu, aby se dosáhlo ideálního poměru vzduchu a paliva. Ideální poměr vzduch-palivo se vyskytuje v blízkosti radikální změny od 1V do 0V.