Auto-Kódy

P0151 1998 Nízkonapěťový snímač obvodu snímače obvodu FORD F150 - O2 Snímač 1

Posted on
Autor: Helen Garcia
Datum Vytvoření: 15 Duben 2021
Datum Aktualizace: 18 Listopad 2024
Anonim
P0151 1998 Nízkonapěťový snímač obvodu snímače obvodu FORD F150 - O2 Snímač 1 - Auto-Kódy
P0151 1998 Nízkonapěťový snímač obvodu snímače obvodu FORD F150 - O2 Snímač 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadná přední vyhřívaná banka snímače kyslíku 2
  • Přední vyhřívaný kyslíkový senzor Bank 2 je otevřený nebo zkratovaný
  • Přední vyhřívaný snímač kyslíku Bank 2 má špatné elektrické připojení
  • Nevhodný tlak paliva
  • Chybné vstřikovače paliva
  • Únik nasávaného vzduchu může být vadný
  • Netesnosti výfukových plynů Co to znamená?

    Technická poznámka

    Výměna předního vyhřívaného snímače kyslíku 2 se obvykle stará o problém.Snímač HO2S je monitorován pro záporné napětí známé jako charakteristický posun směrem dolů (CSD). Pokud se má senzor během testování přepínat z 0 voltů na -1 voltů, použije PCM tento vstup a zůstane v řízení paliva. Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Napěťový signál ze snímače je nižší než zadaný čas.

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Vysoká spotřeba paliva
  • Nadměrný kouř z výfuku

    P0151 1998 Ford F150 Popis

    Přední vyhřívaný kyslíkový senzor (nebo senzor O2 1) je umístěn do výfukového potrubí. Detekuje množství kyslíku ve výfukových plynech ve srovnání s vnějším vzduchem. Ohřívací kyslíkový senzor 1 má uzavřenou trubku z keramického zirkonu. Zirkonium vytváří napětí od přibližně 1V v bohatších podmínkách až po 0V v méně náročných podmínkách. Signál vyhřívaného kyslíkového senzoru 1 je odeslán do řídícího modulu motoru (ECM). The ECM nastavuje trvání vstřikovacího pulsu, aby se dosáhlo ideálního poměru vzduchu a paliva. Ideální poměr vzduch-palivo se vyskytuje v blízkosti radikální změny od 1V do 0V.