Auto-Kódy

P0137 BUICK - snímač HO2S s nízkým napětím Senzor banky 1

Posted on
Autor: Eric Farmer
Datum Vytvoření: 9 Březen 2021
Datum Aktualizace: 18 Listopad 2024
Anonim
P0137 BUICK - snímač HO2S s nízkým napětím Senzor banky 1 - Auto-Kódy
P0137 BUICK - snímač HO2S s nízkým napětím Senzor banky 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybná zadní vyhřívaná sonda pro měření kyslíku 1
  • Zadní ohřátý kyslíkový senzor Bank 1 je otevřený nebo zkratovaný
  • Zadní ohřívací kyslíkový senzor Bank 1 má špatné elektrické připojení
  • Nevhodný tlak paliva
  • Chybné vstřikovače paliva
  • Únik nasávaného vzduchu může být vadný
  • Netesnosti výfukových plynů Co to znamená?

    Technická poznámka

    Výměna zadního ohřívacího ohřívače kyslíku 1 se obvykle stará o problém. Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Řídicí modul pohonné jednotky (PCM) sleduje napětí HO2S, které je fixováno pod předem stanoveným napětím. Pokud PCM zjistí, že napětí je pod předem stanoveným napětím, nastaví se kód P0137.

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Vysoká spotřeba paliva
  • Nadměrný kouř z výfuku

    P0137 Buick Popis

    Řídicí modul pohonné jednotky (PCM) napájí mezi obvody signálu vysokého a nízkého signálu HO2S napětí přibližně 450 mV. Senzor kyslíku mění napětí v rozmezí od asi 1000 mV, když je výfuk bohatý, a to zhruba o 10 mV, když je výfukový plyn štíhlý.

    Modul PCM monitoruje a ukládá informace o napětím snímače ohřívaného kyslíku (HO2S). PCM vyhodnocuje vzorky napětí HO2S, aby zjistila, kolik času bylo napětí HO2S mimo rozsah. Modul PCM porovnává uložené vzorky napětí HO2S odebrané v každém období vzorků a určuje, zda většina vzorků je mimo provozní rozsah.

    Modul PCM sleduje napětí HO2S, které je fixováno pod předem stanoveným napětím. Pokud PCM zjistí, že napětí je pod předem stanoveným napětím, nastaví se kód DTC.