P0135 1998 HONDA CIVIC - O2 Porucha okruhu topného tělesa snímače Banka 1 Snímač 1

Posted on
Autor: Eric Farmer
Datum Vytvoření: 7 Březen 2021
Datum Aktualizace: 22 Listopad 2024
Anonim
P0135 1998 HONDA CIVIC - O2 Porucha okruhu topného tělesa snímače Banka 1 Snímač 1 - Auto-Kódy
P0135 1998 HONDA CIVIC - O2 Porucha okruhu topného tělesa snímače Banka 1 Snímač 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač ohřátého kyslíku (H2OS) Snímač banky 1
  • Vyhřívaný snímač kyslíku (H2OS) 1 pojistka obvodu snímače 1
  • Vyhřívaný snímač kyslíku (H2OS) Bance 1 Obvod snímače 1 je zkratován k zemi
  • Vyhřívaný snímač kyslíku (H2OS) Banka 1 Snímač 1 má špatné elektrické připojení
  • Chybný modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?

    Technická poznámka

    Kód znamená, že je problém s okruhem ohřívacího prvku vyhřívaného snímače kyslíku. Řídicí modul sleduje, jak dlouho trvá, než se senzor zahřeje a začne vysílat odpovídající signál. Kód se spustí, když senzor trvá příliš dlouho, než se zahřeje.Voda, která se dostane do konektoru vyhřívaného kyslíkového čidla, může způsobit vyfukování pojistky ohřátého kyslíku. Před výměnou snímače zkontrolujte stav pojistky a konektorů vyhřívaného kyslíkového čidla. Pokud je senzor a konektor v pořádku, výměna O2 senzoru 1 se obvykle stará o problém Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Aktuální proud v okruhu topného ohřívače ohřívače kyslíku je mimo běžný rozsah. (Nesprávný signál o poklesu napětí je odeslán do ECM prostřednictvím předehřátého topného ohřívače kyslíku

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Možná vyšší spotřeba paliva než obvykle

    P0135 1998 Honda Civic Popis

    Senzory kyslíku (O2S) nebo vyhřívané kyslíkové snímače (HO2S) musí dosáhnout minimální provozní teploty 750 stupňů F pro vytvoření přesného signálu napětí. Čím rychleji vyhřívaný snímač kyslíku dosáhne této teploty, tím rychleji snímač začne vysílat přesný signál do řídícího modulu motoru (ECM).

    K dosažení požadované teploty je v ohřívacím kyslíkovém čidle zahrnut ohřívací prvek. Modul ECM řídí ohřívací prvek vyhřívaného kyslíku na základě signálů z teploty chladicí kapaliny motoru a zatížení motoru. Modul ECM řídí okruh ohřívačů tak, že umožňuje proudový proud na zem.

    Modul ECM sleduje napěťový signál přijatý obvodem topného tělesa a určuje stav obvodu porovnáním zjištěného napětí se specifikací výrobce.