Auto-Kódy

P0135 1997 Porucha obvodu topného okruhu topného tělesa snímače O2 motoru FORD F150 - O2 Banka 1 Snímač 1

Posted on
Autor: Eric Farmer
Datum Vytvoření: 7 Březen 2021
Datum Aktualizace: 15 Smět 2024
Anonim
P0135 1997 Porucha obvodu topného okruhu topného tělesa snímače O2 motoru FORD F150 - O2 Banka 1 Snímač 1 - Auto-Kódy
P0135 1997 Porucha obvodu topného okruhu topného tělesa snímače O2 motoru FORD F150 - O2 Banka 1 Snímač 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač ohřátého kyslíku (H2OS) Snímač banky 1
  • Vyhřívaný snímač kyslíku (H2OS) 1 pojistka obvodu snímače 1
  • Vyhřívaný snímač kyslíku (H2OS) Bance 1 Obvod snímače 1 je zkratován k zemi
  • Vyhřívaný snímač kyslíku (H2OS) Banka 1 Snímač 1 má špatné elektrické připojení
  • Chybný modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?

    Technická poznámka

    Během testování se ohřívače HO2S kontrolují při otevírání / šortkách a nadměrném proudu proudu. Zkouška selže, když proudový výtah překročí kalibrovaný limit a / nebo je zjištěn otevřený nebo zkratovaný. Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Aktuální proud v okruhu topného ohřívače ohřívače kyslíku je mimo běžný rozsah. (Nesprávný signál o poklesu napětí je odeslán do ECM prostřednictvím předehřátého topného ohřívače kyslíku

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Možná vyšší spotřeba paliva než obvykle

    P0135 1997 Ford F150 Popis

    Senzory kyslíku (O2S) nebo vyhřívané kyslíkové snímače (HO2S) musí dosáhnout minimální provozní teploty 750 stupňů F pro vytvoření přesného signálu napětí. Čím rychleji vyhřívaný snímač kyslíku dosáhne této teploty, tím rychleji snímač začne vysílat přesný signál do řídícího modulu motoru (ECM).

    K dosažení požadované teploty je v ohřívacím kyslíkovém čidle zahrnut ohřívací prvek. Modul ECM řídí ohřívací prvek vyhřívaného kyslíku na základě signálů z teploty chladicí kapaliny motoru a zatížení motoru. Modul ECM řídí okruh ohřívačů tak, že umožňuje proudový proud na zem.

    Modul ECM sleduje napěťový signál přijatý obvodem topného tělesa a určuje stav obvodu porovnáním zjištěného napětí se specifikací výrobce.