Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
Velmi častým problémem s modely Toyota. Před výměnou dílů zkuste vyčistit těleso škrtící klapky a resetovat světlo. Pokud se kódy vrátí zpět, bude nutné vyměnit snímač polohy škrticí klapky (TPS, který je zabudován do tělesa škrtící klapky). Co to znamená?Kdy je kód detekován?
Porucha je zjištěna, když je sonda vyslána nadměrně nízkým nebo vysokým napětím.Možné příznaky
P0120 2010 Toyota Camry Popis
Snímač TP je namontován na těleso škrtící klapky a detekuje úhel otevření škrtící klapky. Tento snímač je bezdotykový typ. Používá prvky s efektem "Hall", které zajišťují přesné signály i při extrémních jízdních podmínkách, například při vysokých rychlostech a při velmi nízkých rychlostech. Snímač TP má dva obvody snímačů, které každý vysílá signál, VTA1 a VTA2. VTA1 se používá k detekci úhlu škrticí klapky a VTA2 se používá k detekci poruch VTA1. Napětí signálu snímače kolísá mezi 0 V a 5 V v poměru k úhlu otevření škrticí klapky a jsou přenášeny na svorky VTA ECM.Při zavírání ventilu se sníží výstupní napětí snímače a při otevření ventilu se zvyšuje výstupní napětí snímače. The ECM vypočítá úhel otevření škrticí klapky podle těchto signálů a ovládá pohon plynu v odezvě na vstupy řidiče. Tyto signály se také používají při výpočtech, jako je korekce poměru vzduch / palivo, korekce zvýšení výkonu a řízení paliva.