P0118 1998 FORD F150 - Vysoký vstupní obvod teploty chladicí kapaliny motoru

Posted on
Autor: Carl Weaver
Datum Vytvoření: 22 Únor 2021
Datum Aktualizace: 22 Listopad 2024
Anonim
P0118 1998 FORD F150 - Vysoký vstupní obvod teploty chladicí kapaliny motoru - Auto-Kódy
P0118 1998 FORD F150 - Vysoký vstupní obvod teploty chladicí kapaliny motoru - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Nízká hladina chladicí kapaliny motoru
  • Chybný snímač teploty chladicí kapaliny motoru (ECT)
  • Vadný termostat chladicí kapaliny motoru
  • Snímač teploty chladicí kapaliny motoru (ECT) je otevřený nebo zkratovaný
  • Snímač teploty chladicí kapaliny motoru (ECT) špatné připojení Co to znamená?

    Technická poznámka

    Označuje, že signál snímače je větší než maximum pro automatické testování. Maximální hodnota snímače ECT je 4,6 voltů nebo -50 ° C (-58 ° F). Poznámka k některým vozidlům, které nejsou vybaveny snímačem ECT, lze použít CHT a nastavit tento kód DTC. Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Příliš vysoké napětí ze snímače se odešle do modulu ECM.

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P0118 1998 Ford F150 Popis

    Teplota chladicí kapaliny motoru (ECT) se používá ke zjištění teploty chladicí kapaliny motoru. Snímač modifikuje napěťový signál z řídícího modulu motoru (ECM). Modifikovaný signál se vrátí na ECM jako vstup teploty chladicí kapaliny motoru. Snímač používá termistor, který je citlivý na změnu teploty. Elektrický odpor termistoru se při zvyšování teploty snižuje.