P010C 2010 INFINITI G37 SEDAN - Nízký vstup obvodu snímače průtoku sběrné vody 2

Posted on
Autor: Florence Bailey
Datum Vytvoření: 21 Březen 2021
Datum Aktualizace: 20 Listopad 2024
Anonim
P010C 2010 INFINITI G37 SEDAN - Nízký vstup obvodu snímače průtoku sběrné vody 2 - Auto-Kódy
P010C 2010 INFINITI G37 SEDAN - Nízký vstup obvodu snímače průtoku sběrné vody 2 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač průtoku vzduchu
  • Úniky nasávaného vzduchu
  • Snímač průtoku špinavého vzduchu
  • Filtr znečištěného vzduchu
  • Svazek senzoru pro proudění vzduchu je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod snímače průtoku hromadného proudu špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Technická poznámka

    Před výměnou snímače množství průtoku vzduchu zkuste vyměnit vzduchový filtr a vyčistit snímač průtoku vzduchu pomocí čističe s nízkým tlakem vzduchu nebo s čidlem průtoku vzduchu. Resetovat kód a řídit vozidlo. Pokud se kód vrátí zpět, může být nutné vyměnit snímač množství průtoku vzduchu. Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Nadměrně nízké napětí ze snímače je zasláno do modulu řízení motoru (ECM).

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Stáčení motoru
  • Motor běží drsný
  • Nadměrná spotřeba paliva
  • Nadměrný kouř

    P010c 2010 Infiniti G37 Sedan Popis

    Hromadný proud vzduchu (MAF) je umístěn v proudu nasávaného vzduchu. Měří průtokový průtok měřením měřením části celého sacího průtoku. Skládá se z horké fólie dodávané s elektrickým proudem z řídícího modulu motoru (ECM).

    Teplota horké fólie je řízena ECM určité množství. Teplo vytvářené horkou fólií se snižuje, protože kolem něj proudí nasávaný vzduch. Čím více vzduchu, tím větší jsou tepelné ztráty. Proto, ECM musí dodat více elektrického proudu pro udržení teploty horké fólie jako zvýšení průtoku vzduchu. The ECM detekuje průtok vzduchu pomocí této změny proudu.