Auto-Kódy

P0101 MITSUBISHI - Problém s rozsahem / výkonem obvodu hromadného proudu vzduchu

Posted on
Autor: Gregory Harris
Datum Vytvoření: 12 Duben 2021
Datum Aktualizace: 1 Smět 2024
Anonim
P0101 MITSUBISHI - Problém s rozsahem / výkonem obvodu hromadného proudu vzduchu - Auto-Kódy
P0101 MITSUBISHI - Problém s rozsahem / výkonem obvodu hromadného proudu vzduchu - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač množství průtoku vzduchu
  • Úniky nasávaného vzduchu
  • Snímač průtoku znečištěného vzduchu
  • Filtr znečištěného vzduchu
  • Svazek snímače průtoku vzduchu je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod snímače průtoku hromadného proudu špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Technická poznámka

    Před výměnou snímače množství průtoku vzduchu zkuste vyměnit vzduchový filtr a vyčistit snímač průtoku vzduchu čistícím zařízením s nízkým tlakem vzduchu nebo čidlem průtoku hromadného vzduchu. Resetovat kód a řídit vozidlo. Pokud se kód vrátí, může být nutné vyměnit snímač množství průtoku vzduchu. Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    - Vysoké napětí ze snímače je zasláno do řídícího modulu motoru (ECM) za podmínek nízké zátěže. - Nízké napětí ze snímače je odesláno do modulu ECM

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Stáčení motoru
  • Motor běží drsný
  • Nadměrná spotřeba paliva
  • Nadměrný kouř

    P0101 Popis Mitsubishi

    Hromadný proud vzduchu (MAF) je umístěn v proudu nasávaného vzduchu. Měří průtokový průtok měřením měřením části celého sacího průtoku. Skládá se z horké fólie dodávané s elektrickým proudem z řídícího modulu motoru (ECM).

    Teplota horké fólie je řízena ECM určité množství. Teplo vytvářené horkou fólií se snižuje, protože kolem něj proudí nasávaný vzduch. Čím více vzduchu, tím větší jsou tepelné ztráty. Proto, ECM musí dodat více elektrického proudu pro udržení teploty horké fólie jako zvýšení průtoku vzduchu. The ECM detekuje průtok vzduchu pomocí této změny proudu.