P006A NISSAN - Absolutní tlak sběrného potrubí - korelace proudění vzduchu

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Datum Vytvoření: 13 Červen 2021
Datum Aktualizace: 17 Listopad 2024
Anonim
P006A NISSAN - Absolutní tlak sběrného potrubí - korelace proudění vzduchu - Auto-Kódy
P006A NISSAN - Absolutní tlak sběrného potrubí - korelace proudění vzduchu - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný proud průtoku (MAF) nebo snímač absolutního tlaku (MAP)
  • MAF nebo MAP senzor je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod snímače MAF nebo MAP špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Technická poznámka

    Před výměnou snímače množství průtoku vzduchu zkuste vyměnit vzduchový filtr a vyčistit snímač průtoku vzduchu pomocí čističe s nízkým tlakem vzduchu nebo s čidlem průtoku vzduchu. Resetovat kód a řídit vozidlo. Pokud se kód vrátí zpět, může být nutné vyměnit snímač množství průtoku vzduchu. Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Rozdíl přesahující specifikovanou hodnotu se rozvíjí mezi hodnotou přenášenou z snímače absolutního tlaku (MAP) na řídicí jednotku motoru (ECM) a odhadovaným sacím tlakem sacího sběrného potrubí vypočteného pomocí ECM na základě signálu MAF (Mass Air Flow).

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P006a Nissan Popis

    Hromadný proud vzduchu (MAF) je umístěn v proudu nasávaného vzduchu. Měří průtokový průtok měřením měřením části celého sacího průtoku. Senzor hmotnostního průtoku vzduchu ovládá teplotu horkého vodiče do určité míry. Teplo vytvářené horkým drátem se snižuje, protože kolem něj proudí nasávaný vzduch. Čím větší průtok vzduchu, tím větší jsou tepelné ztráty.

    Proto se mění elektrický proud přiváděný do horkého vodiče, aby se udržovala teplota horkého drátu, jak se zvyšuje proud vzduchu. Řídicí modul motoru (ECM) detekuje průtok vzduchu pomocí této změny proudu.