Únik vzduchu mezi snímačem MAF a tělesem škrtící klapky
Snímač špinavé škrticí klapky nebo snímač průtoku masového vzduchu (MAF)
Snímač polohování škrticí klapky (TP) není správně nasazen
Vadný snímač polohy škrticí klapky (TP)
Chybný snímač průtoku masového vzduchu (MAF) Co to znamená?
Kdy je kód detekován?
Pokud PCM zjistí, že rozdíl mezi skutečným průtokem vzduchu (MAF) a vypočítanou rychlostí proudění vzduchu je vyšší než očekávaný, nastaví kód DTC P0068.
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
Nedostatek / ztráta výkonu
Drsný volnoběžný motor
P0068 Popis Chevrolet
Řídicí modul pohonu (PCM) používá polohu škrtící klapky (TP), barometrický tlak (BARO), Teplota nasávaného vzduchu (IAT) a otáček motoru pro výpočet předpokládané rychlosti proudění vzduchu. The PCM porovnává předpokládaný hmotnostní průtok vzduchu (MAF) hodnoty skutečné hodnoty průtoku vzduchu a výpočtu hustoty rychlosti, aby se ověřila správná funkce škrtící klapky.