Auto-Kódy

P0068 1999 FORD F150 - Snímač průtoku absolutního tlaku / hromadného průtoku sběrného potrubí - Korelace polohy škrticí klapky

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Datum Vytvoření: 13 Červen 2021
Datum Aktualizace: 16 Listopad 2024
Anonim
P0068 1999 FORD F150 - Snímač průtoku absolutního tlaku / hromadného průtoku sběrného potrubí - Korelace polohy škrticí klapky - Auto-Kódy
P0068 1999 FORD F150 - Snímač průtoku absolutního tlaku / hromadného průtoku sběrného potrubí - Korelace polohy škrticí klapky - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač průtoku masového vzduchu (MAF)
  • Velká netěsnost
  • Únikové potrubí
  • Hromadné proudění vzduchu (MAF) špatné elektrické připojení
  • Absolutní tlak sběrného potrubí (MAP) špatné elektrické připojení
  • Chybný snímač absolutního tlaku v rozdělovači (MAP)
  • Snímač TP není správně usazen
  • Vadný snímač polohy škrtící klapky (TP) Co to znamená?

    Technická poznámka

    Pohon vozidla a cvičení škrtící klapky a čidlo TP ve všech převodech. TPNS PID menší než 4,82% (0,24 voltů) s LOAD PID větším než 55% nebo TPB V PID větším než 49,06% (2,44 voltů) s LOAD PID menším než 30% signalizuje těžkou chybu Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Řídicí modul hnací jednotky (PCM) monitoruje kontrolu racionality provozu porovnáním polohy snímaného plynu s hodnotami průtoku hromadného vzduchu

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
  • Nedostatek / ztráta výkonu
  • Drsný volnoběžný motor

    P0068 1999 Ford F150 Popis

    Řídicí modul pohonu (PCM) sleduje kontrolu racionality provozu vozidla porovnáním polohy škrtící klapky (TP) s proudem vzduchu (MAF) čtení. Pokud se během autotestu porovnává snímač TP a MAF čtení snímačů není v souladu s kalibrovanými hodnotami zatížení, test se nezdaří a diagnostický poruchový kód je uložen v nepřetržité paměti.