Auto-Kódy

P0051 2007 NISSAN MAXIMA - Nízký řídicí obvod snímače poměru palivové nádrže 1 Nízký

Posted on
Autor: Roger Morrison
Datum Vytvoření: 3 Září 2021
Datum Aktualizace: 14 Listopad 2024
Anonim
P0051 2007 NISSAN MAXIMA - Nízký řídicí obvod snímače poměru palivové nádrže 1 Nízký - Auto-Kódy
P0051 2007 NISSAN MAXIMA - Nízký řídicí obvod snímače poměru palivové nádrže 1 Nízký - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač poměru palivové nádrže (A / F) čidla banky 2
  • Senzorová banka snímače poměru vzduchu (A / F) 2 Svorka snímače 1 je otevřená zkratována k zemi
  • Ukazatel poměru vzduchu k palivu (A / F) Čidlo 2 Obvod snímače 1 má špatné elektrické připojení
  • Čidlo 2 snímače 1 snímače č. 1 (A / F)
  • Chybný modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?

    Technická poznámka

    U modelů před rokem 2006 viz: P0051 Nissan Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    P0051 je nastaven, když modul ECM detekuje nadměrně nízké napětí ohřívačem obvodu ohřátého kyslíku

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P0051 2007 Nissan Maxima Popis

    Snímač poměru vzduch-palivo (A / F) musí dosáhnout minimální provozní teploty 1200 stupňů F pro vytvoření přesného signálu napětí. Čím rychleji snímač poměru vzduch-palivo dosáhne této teploty, tím rychleji snímač začne vysílat přesný signál do řídícího modulu motoru (ECM).

    Aby bylo dosaženo požadované teploty, je uvnitř snímače poměru vzduchu a paliva zahrnut ohřívací prvek. The ECM řídí ohřívací prvek čidla poměru vzduchu a paliva na základě signálů z teploty chladicí kapaliny motoru a zatížení motoru. The ECM ovládá okruh ohřívačů tím, že umožňuje proudový proud k zemi.

    The ECM monitoruje signál napětí přijatý obvodem ohřívače a určuje stav obvodu porovnáním zjištěného napětí se specifikací výrobce.