Auto-Kódy

P0031 2010 NISSAN ROGUE - Nízký řídicí obvod snímače poměru 1 palivové nádrže 1

Posted on
Autor: Monica Porter
Datum Vytvoření: 16 Březen 2021
Datum Aktualizace: 24 Listopad 2024
Anonim
P0031 2010 NISSAN ROGUE - Nízký řídicí obvod snímače poměru 1 palivové nádrže 1 - Auto-Kódy
P0031 2010 NISSAN ROGUE - Nízký řídicí obvod snímače poměru 1 palivové nádrže 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač čidla teploty palivového článku (A / F) 1
  • Senzorová banka poměrné rychlosti palivového systému (A / F) 1 Svorka snímače 1 je otevřena zkratována k zemi
  • Čidlo čidla teploty palivové nádrže (A / F) 1 Snímač 1 má špatné elektrické připojení
  • Čidlo teploty čidla vzduchu 1 (čidlo 1)
  • Chybný modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?

    Technická poznámka

    před výměnou všeho, co se můžete pokusit vyčistit poměr směsi samo-učení http://nissanhelp.com/diy/rogue/projects/nissan_rogue_clear_self_learning.php Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    P0031 se nastaví, když modul ECM detekuje nadměrně nízké napětí v okruhu ohřívače ohřívače kyslíku

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P0031 2010 Nissan Rogue Popis

    Snímač poměru vzduch-palivo (A / F) musí dosáhnout minimální provozní teploty 1200 stupňů F pro vytvoření přesného signálu napětí. Čím rychleji snímač poměru vzduch-palivo dosáhne této teploty, tím rychleji snímač začne vysílat přesný signál do řídícího modulu motoru (ECM).

    Aby bylo dosaženo požadované teploty, je uvnitř snímače poměru vzduchu a paliva zahrnut ohřívací prvek. The ECM řídí ohřívací prvek čidla poměru vzduchu a paliva na základě signálů z teploty chladicí kapaliny motoru a zatížení motoru. The ECM ovládá okruh ohřívačů tím, že umožňuje proudový proud k zemi.

    The ECM monitoruje signál napětí přijatý obvodem ohřívače a určuje stav obvodu porovnáním zjištěného napětí se specifikací výrobce.