Pohon elektromagnetického svazku vačkového hřídele výfuku je otevřený nebo zkratovaný
Pohon ventilu výfukového vačkového hřídele Elektromagnetický obvod má špatné elektrické připojení
Chybný modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P0014 Popis
Ovladač polohy vačkového hřídele (CMP) je připojen ke každému vačkovému hřídeli a je hydraulicky ovládaný, aby změnil úhel vačkového hřídele vzhledem k poloze klikového hřídele (CKP). Solenoid pohonu CMP je řízen řídícím modulem. Řídicí modul odešle 12-voltový signál modulovaný šířkou impulsu do solenoidu pohonu CMP. Solenoid řídí množství toku motorového oleje na pohon CMP. Pohon CMP může změnit úhel vačkového hřídele o maximálně 25 stupňů. Řídicí modul zvyšuje šířku impulsu pro dosažení požadovaného provozu vačkového hřídele.
P0014 Informace o konkrétních značkách
P0014 Kontrola stavu časového polohování vačkového hřídele AUDI 'B' nebo výkonnostní banka systému 1
P0014 Banka "B" s časovým posunem vačkového hřídele nebo s výkonovou bankou systému 1
P0014 Výkon systému výfukových systémů vačkových hřídelí BUICK
Výkonnost systému polohování výfukového vačkového hřídele CAD00AC
P0014 CHEVROLET Výkon systému výfukového poloha vačkového hřídele
P0014 CHRYSLER Bank 1 Cílová výkonnost vačkového hřídele 2