Nesprávná poloha vačkového hřídele v důsledku nízkého tlaku oleje
Omezení průtoku oleje v průchodech oleje nebo v těle ventilu proměnné časování vačkového hřídele (VCT)
Mechanická vazba vačkového hřídele (jednotka VCT)
Poškozený phaser VCT
Radiofrekvenční rušení (RFI) Co to znamená?
Možné příznaky
Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)
P000a Popis Audi
Řídicí modul pohonu (PCM) sleduje a vyhodnocuje odezvu skutečné pozice na změně cílové polohy. Požadovaná hodnota a poloha vačkového hřídele jsou uloženy na začátku změny žádané hodnoty. Je-li tato změna v čase dostatečně velká (gradient), vyhodnotí se změna fázování vačkového hřídele. Pokud je změna po diagnostickém čase menší než prahová hodnota, je zjištěna pomalá reakce a pokud je hodnota větší, pak se nejedná o obavu. Při zjišťování obav se zvýší protiběžný čítač, jinak se sníží počitadlo. Pokud čítač překročí nastavitelnou mez, je nastavena hodnota P000A.