Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
Jedná se typicky o problém s elektrickým zapojením na nebo uvnitř řídicího modulu protiblokovací brzdy, který je monitorován výrobcem. Může k tomu dojít, pokud:Velký kabel z alternátoru na baterii má problém s elektroinstalací.Na skeneru kódů se používá špatný software. Co to znamená?Kdy je kód detekován?
Pokud ABCM EBCM zjistí vyšší napětí než normální napětí na levém předním elektromagnetickém ventilu vstupního ventilu poté, co byl spínač zapalování nejprve otočen do polohy "Run", je v paměti uložen kód C1200.Možné příznaky
C1200 Popis rtuti
Když se řidič zastaví příliš rychle a jedno nebo více kol začne zamknout, systém ABS převezme. Vidí, že kolo nebo kola se příliš rychle zpomalují prostřednictvím snímačů rychlosti kola. Když k tomu dojde, vypne brzdovou kapalinu na kolo se vstupním ventilem / cívkou a uvolní tlak pomocí výstupního ventilu / cívky. Zadní cívka vstupního ventilu ABS se nachází na vozidlech s protiblokovací brzdou na 4 kola. Systém ABS kontroluje, zda je elektrický obvod cívky v pořádku vždy po zapnutí a že je modul ABS zapnutý. Pokud se vyskytne potíže s elektroinstalací na cívce nebo samotnou cívku, modul ABS bude komunikovat přes datovou sběrnici do přístrojové desky, aby zapnul oranžové světlo pro ochranu proti zamykání a kontrolku červené brzdy a ABS bude deaktivováno . V tomto případě modul zkontroloval zapojení do levého předního vstupního ventilu a zjistil, že napětí baterie bude mnohem menší. Tím se nastaví C1200 v paměti.