Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
Jedná se typicky o problém s elektrickým zapojením na / nebo uvnitř modulu ABS, který je monitorován výrobcem.Může k tomu dojít, pokud:- vinutí relé jsou špatné. To může znamenat, že bude potřebovat řídicí modul (relé může být součástí modulu).- Existuje zastaralý software. Proveďte servisní bulletin pro vyhledání aktualizovaného softwaru na řídicím modulu ABS a řídících modulech brzdy přívěsu. Co to znamená?Kdy je kód detekován?
Pokud ABCM EBCM není schopen otestovat napájecí relé ABS kdykoli poté, co byl spínač zapalování nejprve otočen do polohy "Run", je v paměti uložen kód C1114.Možné příznaky
C1114 Gmc Popis
Když se řidič zastaví příliš rychle a jedno nebo obě zadní kola se zamknou, systém ABS převezme. Vidí, že kolo nebo kola se příliš rychle zpomalují prostřednictvím snímačů rychlosti kola. Když k tomu dojde, vypne brzdovou kapalinu na kolo se vstupním ventilem / cívkou a uvolní tlak pomocí výstupního ventilu / cívky. Napájecí relé ABS se typicky vyskytuje u vozidel s 4-kolíkovými protiblokovacími brzdami. Systém ABS kontroluje, zda je elektrický obvod relé v pořádku vždy, když je klíč zapnutý a modul ABS je zapnutý. Pokud dojde k potížím s připojením k relé nebo k samotnému relé, modul ABS bude komunikovat přes datovou sběrnici do panelu přístrojů, aby zapnul oranžové světlo pro zablokování světla a kontrolku červené brzdy a ABS bude deaktivováno . V tomto případě modul zkontroloval zapojení relé výkonového ABS a zjistil, že obvod má elektrický problém. Tím se nastaví C1114 v paměti.