Obsah
Možné příčiny
Možné příznaky
C0207 Popis Chevrolet
Snímač polohy volantu vytváří 2 samostatné signály napětí, které signalizují polohu volantu do modulu tlumení v reálném čase (RTD). Modul RTD přeměňuje každý signál na signál PWM (Pulse Width Modulated), který signalizuje polohu volantu elektronickému řídicímu modulu brzdy (EBCM). Modul EBCM dodává modulu RTD 5 voltů na každém sériovém datovém okruhu PWM v poloze volantu. Modul RTD přepíná každé z těchto napětí na zem, aby vytvořil signály PWM. Každý signál PWM musí mít frekvenci 121-134 Hz a pracovní cyklus 9-91 procent, aby byl platným signálem polohy volantu. Při každém otočení volantu o 360 stupňů se každý signál přechází z minimálního pracovního cyklu na maximální pracovní cyklus a poté zpět na minimální pracovní cyklus. Signály o poloze volantu jsou od sebe vzdáleny o 90 stupňů. Proto se pracovní cykly dvou signálů obvykle liší v závislosti na poloze volantu.