B0087 - Senzor levého zadního bočního nárazu

Posted on
Autor: Tamara Smith
Datum Vytvoření: 27 Leden 2021
Datum Aktualizace: 21 Listopad 2024
Anonim
B0087 - Senzor levého zadního bočního nárazu - Auto-Kódy
B0087 - Senzor levého zadního bočního nárazu - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadný snímač nárazu vlevo na zadní straně
  • Levý zadní boční náraz Sedák senzoru je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod snímače nárazu vlevo na zadní straně je špatně připojen
  • Chybný snímač a diagnostický modul (SDM) Co to znamená?

    Technická poznámka

    DTC B0087 02: Snímač nárazu vlevo zadního bočního nárazu zkratovaný k zemiDTC B0087 05: Snímač nárazu levého zadního bočního nárazu vysoký / otevřenýDTC B0087 39: Vnitřní porucha snímače nárazu levé zadní nápravyDTC B0087 3A: Nainstalován nesprávný snímač nárazu vlevo na zadní straněDTC B0087 71: Neplatná data snímače nárazu vlevo na zadním bočním panelu Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Výstražná kontrolka airbagu zapnutá

    B0087 Popis

    Snímače nárazu jsou vybaveny na vozidlech, které doplňují výkon systému doplňkového nafukovacího systému (SIR). Snímače nárazu jsou elektronické a nejsou součástí nasazovacích smyček, ale místo toho poskytují vstupy do snímacího a diagnostického modulu (SDM). Snímače nárazu mohou pomoci při určování závažnosti některých čelních a bočních kolizí. Modul SDM využívá vstup snímačů nárazu, který pomáhá při určování závažnosti kolize při dalším nasazení airbagu. Pokud SDM zjistí, že nasazení je zaručeno, SDM způsobí tok proudem nasazovací smyčky nasazením airbagů.


    B0087 Informace o konkrétních značkách

  • B0087 BUICK Snímač nárazu levé zadní strany
  • B0087 CADILLAC Snímač nárazu levé zadní strany
  • B0087 CHEVROLET Senzor levého zadního bočního nárazu
  • B0087 GMC Levý zadní senzor nárazu
  • Bezpečnostní opatření pro službu SRS "AIR BAG" a "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nikdy nezkoušejte elektrické konektory na airbagu, bočních modulech clony nebo bezpečnostních pásů.
    • Nikdy nepokoušejte rozebírat nebo neupravovat předpínače bezpečnostních pásů / navíječů, adaptivní navíječe omezující zátěž, nafukovače bezpečnostních pásů nebo sondy elektrických konektorů.
    • Nepoužívejte elektrická zkušební zařízení ke kontrole obvodů SRS, pokud není uvedeno v této servisní příručce.
    • Před servisem jednotky SRS vypněte zapalování, odpojte oba kabely baterie a počkejte nejméně 3 minuty. Přibližně po 3 minutách po vyjmutí kabelů je ještě možné rozvinout airbag a předpínač bezpečnostních pásů. Proto nepracujte na žádných konektorech nebo vodičích SRS, dokud neproběhne nejméně 3 minuty.
    Nedodržení těchto pokynů může vést k náhodnému nasazení těchto modulů, což zvyšuje riziko vážného zranění nebo smrti.