Obsah
- Možné příčiny
- Technická poznámka
- Možné příznaky
- B0085 Popis Chevrolet
- Bezpečnostní opatření pro službu SRS "AIR BAG" a "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Možné příčiny
Technická poznámka
DTC B0085 02 Snímač nárazu levé přední strany zkratován k zemiDTC B0085 05 Snímač nárazu levé čelní strany zkratovaný na baterie nebo otevřenýDTC B0085 0F Snímač nárazu levé přední strany je nesprávnýDTC B0085 39 Vnitřní elektronické selhání snímače nárazu levé přední stranyDTC B0085 3A Snímač nárazu levé přední strany instalován Nesprávná součástDTC B0085 71 Snímač nárazu levé přední strany je neplatný Sledovaná sériová data Co to znamená?Možné příznaky
B0085 Popis Chevrolet
Senzor bočního nárazu nafukovacího sběrače (SIS) využívá jednosměrný dvouvodičový obvod. Modul SIS moduluje proud na rozhraní pro odesílání ID, stavu zdravotního stavu a příkazů k nasazení do přístroje pro snímání a diagnostiku nafukovacích prostředků (SDM). Modul SDM slouží jako zdroj energie a jako základ pro systém SIS. Když je zapalování zapnuto a nejprve je detekována vstupní energie ze systému SDM, systém SIS reaguje provedením interní diagnostiky a odesláním ID do SDM. Systém SDM považuje ID za platné, pokud je doba odezvy kratší než 5 sekund. SIS průběžně sděluje stavové zprávy SDM, které určují, zda je v obvodu SIS přítomna porucha. Když je zjištěna chyba, modul SDM dvakrát vynuluje systém SIS tím, že jej odstraní a opětovně přiloží. Pokud je porucha stále přítomna, modul SDM nastaví Diagnostický poruchový kód (DTC).
Bezpečnostní opatření pro službu SRS "AIR BAG" a "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Nikdy nezkoušejte elektrické konektory na airbagu, bočních modulech clony nebo bezpečnostních pásů.
- Nikdy nepokoušejte rozebírat nebo neupravovat předpínače bezpečnostních pásů / navíječů, adaptivní navíječe omezující zátěž, nafukovače bezpečnostních pásů nebo sondy elektrických konektorů.
- Nepoužívejte elektrická zkušební zařízení ke kontrole obvodů SRS, pokud není uvedeno v této servisní příručce.
- Před servisem jednotky SRS vypněte zapalování, odpojte oba kabely baterie a počkejte nejméně 3 minuty. Přibližně po 3 minutách po vyjmutí kabelů je ještě možné rozvinout airbag a předpínač bezpečnostních pásů. Proto nepracujte na žádných konektorech nebo vodičích SRS, dokud neproběhne nejméně 3 minuty.