B0082 BUICK - Snímač pravého předního / bočního nárazu na straně spolujezdce

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Datum Vytvoření: 9 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 23 Říjen 2024
Anonim
B0082 BUICK - Snímač pravého předního / bočního nárazu na straně spolujezdce - Auto-Kódy
B0082 BUICK - Snímač pravého předního / bočního nárazu na straně spolujezdce - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač pravého předního / bočního nárazu na straně spolujezdce (SIS)
  • Zastrčte kabelový svazek pravého předního / bočního nárazového senzoru (SIS) spolujezdce je otevřený nebo zkratovaný
  • Odpojte obvod snímače nárazu vpravo předního / spolujezdce na straně spolujezdce (SIS) špatné elektrické připojení
  • Chybný detekční a diagnostický modul nafukovacího zachycení (SDM) Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Výstražná kontrolka airbagu zapnutá

    B0082 Buick Popis

    Senzor bočního nárazu nafukovacího sběrače (SIS) využívá jednosměrný dvouvodičový obvod. Modul SIS moduluje proud na rozhraní pro odesílání příkazů ID, stavu zdraví a nasazení do diagnostického modulu snímání a diagnostiky nafukovacího systému (SDM). Modul SDM slouží jako zdroj energie a jako základ pro systém SIS.Když je zapalování zapnuto a nejprve je detekována vstupní síla z modulu SDM, systém SIS reaguje provedením interní diagnostiky a odesláním ID do SDM. Systém SDM považuje ID za platné, pokud je doba odezvy kratší než 5 sekund. SIS průběžně sděluje stavové zprávy SDM, které určují, zda je v obvodu SIS přítomna porucha. Když je zjištěna chyba, SDM dvakrát vynuluje systém SIS odebráním a opětovným napájením. Pokud je porucha stále přítomna, modul SDM nastaví Diagnostický poruchový kód (DTC).


    Bezpečnostní opatření pro službu SRS "AIR BAG" a "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nikdy nezkoušejte elektrické konektory na airbagu, bočních modulech clony nebo bezpečnostních pásů.
    • Nikdy nepokoušejte rozebírat nebo neupravovat předpínače bezpečnostních pásů / navíječů, adaptivní navíječe omezující zátěž, nafukovače bezpečnostních pásů nebo sondy elektrických konektorů.
    • Nepoužívejte elektrická zkušební zařízení ke kontrole obvodů SRS, pokud není uvedeno v této servisní příručce.
    • Před servisem jednotky SRS vypněte zapalování, odpojte oba kabely baterie a počkejte nejméně 3 minuty. Přibližně po 3 minutách po vyjmutí kabelů je ještě možné rozvinout airbag a předpínač bezpečnostních pásů. Proto nepracujte na žádných konektorech nebo vodičích SRS, dokud neproběhne nejméně 3 minuty.
    Nedodržení těchto pokynů může vést k náhodnému nasazení těchto modulů, což zvyšuje riziko vážného zranění nebo smrti.