B007F LINCOLN - Ovládání rozmístění předpínače bezpečnostního pásu "C" pro cestující

Posted on
Autor: Lewis Jackson
Datum Vytvoření: 14 Smět 2021
Datum Aktualizace: 20 Listopad 2024
Anonim
B007F LINCOLN - Ovládání rozmístění předpínače bezpečnostního pásu "C" pro cestující - Auto-Kódy
B007F LINCOLN - Ovládání rozmístění předpínače bezpečnostního pásu "C" pro cestující - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný předpínač bezpečnostního pásu spolujezdce
  • Sedlo předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce je otevřené nebo zkratované
  • Obvod předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce má špatné elektrické připojení
  • Chybný řídicí modul zádržných systémů (RCM) Co to znamená?

    Technická poznámka

    B007F: 11 Ovládání rozmístění předpínače bezpečnostního pásu "C": zkrat k obvoduB007F: Ovládání rozmístění předpínače bezpečnostního pásu "C" pro cestující: Obvod zkratovaný na bateriiB007F: 13 Ovládání rozmístění předpínače bezpečnostního pásu "C": Obvod otevřenýB007F: 1A Ovládání rozmístění předpínače bezpečnostního pásu "C" pro cestující: Odolnost obvodu pod prahem Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Výstražná kontrolka airbagu zapnutá

    B007f Lincoln Popis

    Řídicí modul zádržných systémů (RCM) analyzuje odolnost proti rozvinutí smyčky, aby zjistil, zda chyba existuje. Hodnota zobrazená v parametru PID je odolnost proti rozvinutí smyčky měřená RCM. Pokud je zobrazená hodnota nižší nebo vyšší než požadovaný rozsah, RCM může nastavit Diagnostický poruchový kód (DTC). Vzhledem k tomu, že odolnost proti rozvinutí smyčky se odchyluje dále než požadovaný rozsah, zvyšuje se šance na kód DTC. Malé rozdíly v odporu mohou nastat kvůli vlivu vibrací na koncovce. Krimpy a svorky mohou být ovlivněny pohybem napětí a popruhu a mohou způsobit zvýšení odporu v důsledku zatížení drátů. Tyto proměnné mohou mít za následek přerušovanou chybu. Z tohoto důvodu vyžaduje test, aby hodnota PID byla v požadovaném rozsahu předtím, než je porucha považována za opravenou, bez ohledu na to, zda modul hlásí DTC na vyžádání v době diagnostiky. Tento směr pomáhá zajistit, aby drobné změny v odporu nevyvolaly opakované obavy. Tento test používá proces eliminace pro diagnostiku každé části nasávacího obvodu, včetně:

    - Elektrické vedení

    - Připojení

    - Předpínač kotevních bezpečnostních pásů řidiče

    - RCM


    Bezpečnostní opatření pro službu SRS "AIR BAG" a "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nikdy nezkoušejte elektrické konektory na airbagu, bočních modulech clony nebo bezpečnostních pásů.
    • Nikdy nepokoušejte rozebírat nebo neupravovat předpínače bezpečnostních pásů / navíječů, adaptivní navíječe omezující zátěž, nafukovače bezpečnostních pásů nebo sondy elektrických konektorů.
    • Nepoužívejte elektrická zkušební zařízení ke kontrole obvodů SRS, pokud není uvedeno v této servisní příručce.
    • Před servisem jednotky SRS vypněte zapalování, odpojte oba kabely baterie a počkejte nejméně 3 minuty. Přibližně po 3 minutách po vyjmutí kabelů je ještě možné rozvinout airbag a předpínač bezpečnostních pásů. Proto nepracujte na žádných konektorech nebo vodičích SRS, dokud neproběhne nejméně 3 minuty.
    Nedodržení těchto pokynů může vést k náhodnému nasazení těchto modulů, což zvyšuje riziko vážného zranění nebo smrti.