B0077 - Výkon snímače nárazu vlevo přední / řidič

Posted on
Autor: John Stephens
Datum Vytvoření: 2 Leden 2021
Datum Aktualizace: 28 Listopad 2024
Anonim
B0077 - Výkon snímače nárazu vlevo přední / řidič - Auto-Kódy
B0077 - Výkon snímače nárazu vlevo přední / řidič - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač nárazu vlevo vpřed / na straně řidiče (SIS)
  • Svaz postranního čidla / bočního nárazového senzoru (SIS) je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod snímače nárazu vlevo vpřed / snímač nárazu řidiče (SIS) má špatné elektrické připojení
  • Chybný detekční a diagnostický modul nafukovacího zachycení (SDM) Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Výstražná kontrolka airbagu zapnutá

    B0077 Popis

    Senzor bočního nárazu nafukovacího sběrače (SIS) využívá jednosměrný dvouvodičový obvod. Modul SIS moduluje proud na rozhraní pro odesílání příkazů ID, stavu zdraví a nasazení do diagnostického modulu snímání a diagnostiky nafukovacího systému (SDM). Modul SDM slouží jako zdroj energie a jako základ pro systém SIS. Když je zapalování zapnuto a nejprve je detekována vstupní síla z modulu SDM, systém SIS reaguje provedením interní diagnostiky a odesláním ID do SDM. Systém SDM považuje ID za platné, pokud je doba odezvy kratší než 5 sekund. SIS průběžně sděluje stavové zprávy SDM, které určují, zda je v obvodu SIS přítomna porucha. Když je zjištěna chyba, SDM dvakrát vynuluje systém SIS odebráním a opětovným napájením. Pokud je porucha stále přítomna, modul SDM nastaví Diagnostický poruchový kód (DTC).


    B0077 Informace o konkrétních značkách

  • B0077 BUICK Výkon snímače nárazu vlevo přední / řidič
  • B0077 CADILLAC Výkon snímače bočního nárazu levého předního / řidiče
  • B0077 CHEVROLET Výkon snímače nárazu vlevo přední / řidič
  • B0077 Výkon snímače nárazu vlevo přední / řidič GMC
  • B0077 HUMMER Výkon snímače nárazu vlevo přední / řidič
  • B0077 PONTIAC Výkon snímače nárazu vlevo přední / řidič
  • B0077 SATURN Výkon snímače nárazu vlevo přední / řidič
  • Bezpečnostní opatření pro službu SRS "AIR BAG" a "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nikdy nezkoušejte elektrické konektory na airbagu, bočních modulech clony nebo bezpečnostních pásů.
    • Nikdy nepokoušejte rozebírat nebo neupravovat předpínače bezpečnostních pásů / navíječů, adaptivní navíječe omezující zátěž, nafukovače bezpečnostních pásů nebo sondy elektrických konektorů.
    • Nepoužívejte elektrická zkušební zařízení ke kontrole obvodů SRS, pokud není uvedeno v této servisní příručce.
    • Před servisem jednotky SRS vypněte zapalování, odpojte oba kabely baterie a počkejte nejméně 3 minuty. Přibližně po 3 minutách po vyjmutí kabelů je ještě možné rozvinout airbag a předpínač bezpečnostních pásů. Proto nepracujte na žádných konektorech nebo vodičích SRS, dokud neproběhne nejméně 3 minuty.
    Nedodržení těchto pokynů může vést k náhodnému nasazení těchto modulů, což zvyšuje riziko vážného zranění nebo smrti.