B0069 CHEVROLET - Nízký odpor při nasazení v pravé přední části / pojezdová lišta střešního nosníku / hlavové clony

Posted on
Autor: Mark James
Datum Vytvoření: 20 Červenec 2021
Datum Aktualizace: 16 Listopad 2024
Anonim
B0069 CHEVROLET - Nízký odpor při nasazení v pravé přední části / pojezdová lišta střešního nosníku / hlavové clony - Auto-Kódy
B0069 CHEVROLET - Nízký odpor při nasazení v pravé přední části / pojezdová lišta střešního nosníku / hlavové clony - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybná pravá přední / zadní střešní taška pro cestující
  • Systém opěradla pravé přední / spolujezdec střešní lišty / hlavy je otevřený nebo zkratovaný
  • Pravý přední / kryt střešní kolejnice / obvod záclonového vaku má špatné elektrické připojení
  • Chybný snímač a diagnostický modul (SDM) Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Výstražná kontrolka airbagu zapnutá

    B0069 Popis Chevrolet

    Rozvinovací smyčka střešního nosiče řidiče se skládá z nafukovacího modulu střešního nosníku - pravého a vysokého a nízkého obvodu modulu střešního nosníku. Zkratovací lišta používaná v konektoru modulu střešního modulu spojuje oba horní a dolní okruhy modulu střešního modulu, když je konektor odpojen. To pomůže zabránit nechtěnému nasazení modulu nafukovacího zařízení během údržby. Během bočního nárazu nebo čelního nárazu dostatečné síly umožní nafukovací zachycovací a diagnostický modul (SDM) nafukovací zádržný systém proudit proudovou smyčkou za účelem rozvinutí modulu střešní lišty. Modul SDM provádí průběžné diagnostické testy na smyčkách rozmístění, aby zkontroloval správnou spojitost obvodu a zkraty na zemi nebo napětí. Pokud je zjištěna závada, v paměti se uloží Diagnostický poruchový kód (DTC).


    Bezpečnostní opatření pro službu SRS "AIR BAG" a "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nikdy nezkoušejte elektrické konektory na airbagu, bočních modulech clony nebo bezpečnostních pásů.
    • Nikdy nepokoušejte rozebírat nebo neupravovat předpínače bezpečnostních pásů / navíječů, adaptivní navíječe omezující zátěž, nafukovače bezpečnostních pásů nebo sondy elektrických konektorů.
    • Nepoužívejte elektrická zkušební zařízení ke kontrole obvodů SRS, pokud není uvedeno v této servisní příručce.
    • Před servisem jednotky SRS vypněte zapalování, odpojte oba kabely baterie a počkejte nejméně 3 minuty. Přibližně po 3 minutách po vyjmutí kabelů je ještě možné rozvinout airbag a předpínač bezpečnostních pásů. Proto nepracujte na žádných konektorech nebo vodičích SRS, dokud neproběhne nejméně 3 minuty.
    Nedodržení těchto pokynů může vést k náhodnému nasazení těchto modulů, což zvyšuje riziko vážného zranění nebo smrti.