B0024 CHEVROLET - Ovládání čelního rozběhu řidiče pro jednofázové nebo stupňové napětí 1 mimo rozsah

Posted on
Autor: Helen Garcia
Datum Vytvoření: 18 Duben 2021
Datum Aktualizace: 21 Listopad 2024
Anonim
B0024 CHEVROLET - Ovládání čelního rozběhu řidiče pro jednofázové nebo stupňové napětí 1 mimo rozsah - Auto-Kódy
B0024 CHEVROLET - Ovládání čelního rozběhu řidiče pro jednofázové nebo stupňové napětí 1 mimo rozsah - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadná cívka modulu volantu
  • Modul volantu Kabelový svazek je otevřený nebo zkratovaný
  • Modul volantu Obvod vinutí má špatné elektrické připojení
  • Chybný modul volantu Co to znamená?

    Technická poznámka

    Uživatel odeslal video Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Výstražná kontrolka airbagu zapnutá

    B0024 Popis Chevrolet

    Smyčka pro nasazení řidiče se skládá z následujících součástí:

    - Dvoustupňový volantový modul nafukovacího zádržného systému

    - Cívka modulu nafukovacího zádržného systému

    - Vysoké obvody modulu volantu pro oba stupně 1 a 2

    - Nízké obvody modulu volantu pro oba stupně 1 a 2

    V konektoru cívky modulu volantu jsou použity 2 zkratovací tyče. Tyto zkratovací pruhy spojují oba stupně vysokého okruhu modulu volantu a nízký okruh modulu volantu, když je konektor odpojen. To pomáhá zabránit nechtěnému nasazení modulu inflátoru během údržby. Během čelní nárazu dostatečné síly umožní nafukovací zachycovací a diagnostický modul (SDM) proudu protékat proudem nasazení. Tento tok proudu nasadí modul volantu. Modul SDM provádí průběžné diagnostické testy na smyčkách rozmístění, aby zkontroloval správnou spojitost obvodu a zkraty na zemi nebo napětí. Pokud je zjištěna závada, uloží se DTC do paměti.


    Bezpečnostní opatření pro službu SRS "AIR BAG" a "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Nikdy nezkoušejte elektrické konektory na airbagu, bočních modulech clony nebo bezpečnostních pásů.
    • Nikdy nepokoušejte rozebírat nebo neupravovat předpínače bezpečnostních pásů / navíječů, adaptivní navíječe omezující zátěž, nafukovače bezpečnostních pásů nebo sondy elektrických konektorů.
    • Nepoužívejte elektrická zkušební zařízení ke kontrole obvodů SRS, pokud není uvedeno v této servisní příručce.
    • Před servisem jednotky SRS vypněte zapalování, odpojte oba kabely baterie a počkejte nejméně 3 minuty. Přibližně po 3 minutách po vyjmutí kabelů je ještě možné rozvinout airbag a předpínač bezpečnostních pásů. Proto nepracujte na žádných konektorech nebo vodičích SRS, dokud neproběhne nejméně 3 minuty.
    Nedodržení těchto pokynů může vést k náhodnému nasazení těchto modulů, což zvyšuje riziko vážného zranění nebo smrti.