Obsah
- Možné příčiny
- Technická poznámka
- Možné příznaky
- B0011 Chrysler Popis
- Bezpečnostní opatření pro službu SRS "AIR BAG" a "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Možné příčiny
Technická poznámka
B0011-2B-OVLÁDÁNÍ FRONTAL SQUIB 2 OCHRANNÉHO PROVOZUB0011-11-OVLÁDÁNÍ FRONTAL SQUIB 2 OCHRANNÉHO PROVOZUB0011-12-OVLÁDÁNÍ FRONTAL SQUIB 2 - OBVOD NA KRYT NA BATERIIB0011-13-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUIT OPEN Co to znamená?Možné příznaky
B0011 Chrysler Popis
Když je napájen, regulátor zádržného systému (ORC) pošle zkušební proud do rozbočovačů, aby ověřil integritu rozbočovače a kabeláže. Tyto obvody jsou udržovány v plovoucí konfiguraci v ORC (připojené k síle i zemi) jako ochrana proti neúmyslnému nasazení. Použití Nástrojů pro zátěž systému Doplňkových zádržných systémů (SRS) v níže uvedených zkouškách nahrazuje podezřelé rozbočovače se známou dobrou komponentou. Použití adaptéru pro načtení nástroje SRS poskytuje zkušební bod, stejně jako způsob otevření připojení zkratovací lišty v konektoru kabelového svazku ORC.
Bezpečnostní opatření pro službu SRS "AIR BAG" a "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Nikdy nezkoušejte elektrické konektory na airbagu, bočních modulech clony nebo bezpečnostních pásů.
- Nikdy nepokoušejte rozebírat nebo neupravovat předpínače bezpečnostních pásů / navíječů, adaptivní navíječe omezující zátěž, nafukovače bezpečnostních pásů nebo sondy elektrických konektorů.
- Nepoužívejte elektrická zkušební zařízení ke kontrole obvodů SRS, pokud není uvedeno v této servisní příručce.
- Před servisem jednotky SRS vypněte zapalování, odpojte oba kabely baterie a počkejte nejméně 3 minuty. Přibližně po 3 minutách po vyjmutí kabelů je ještě možné rozvinout airbag a předpínač bezpečnostních pásů. Proto nepracujte na žádných konektorech nebo vodičích SRS, dokud neproběhne nejméně 3 minuty.