Obsah
- Možné příčiny
- Technická poznámka
- Možné příznaky
- B0005 Ford Popis
- Bezpečnostní opatření pro službu SRS "AIR BAG" a "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Možné příčiny
Technická poznámka
B0005: 12 Ovládání rozložení sloupku řízeného řízení: Obvod zkratovaný na bateriiB0005: 13 Kontrola nasazení sloupku řízení sklopení: Obvod otevřenýB0005: 1A Kontrola rozložení sloupku řízení sklonu řídicího systému: Odolnost obvodu pod prahovou hodnotouB0005: 2B Ovládací jednotka pro sklápění sloupku řízení: Signál s křížovou spojkouB0005: 4A Kontrola nasazení sloupku řízení sklopného řízení: Nesprávná instalace součástiUživatel odeslal video Co to znamená?Možné příznaky
B0005 Ford Popis
Řídicí modul zádržného systému (RCM) analyzuje odolnost proti rozvinutí smyčky, aby zjistil, zda chyba existuje. Hodnota zobrazená v identifikaci parametrů (PID) je odolnost proti rozvinutí smyčky měřená RCM. Pokud je zobrazená hodnota nižší nebo vyšší než požadovaný rozsah, RCM může nastavit Diagnostický poruchový kód (DTC). Vzhledem k tomu, že odolnost proti rozvinutí smyčky se odchyluje dále než požadovaný rozsah, zvyšuje se šance na kód DTC. Malé rozdíly v odporu mohou nastat kvůli vlivu vibrací na koncovce. Krimpy a svorky mohou být ovlivněny pohybem napětí a popruhu a mohou způsobit zvýšení odporu v důsledku zatížení drátů. Tyto proměnné mohou mít za následek přerušovanou chybu. Z tohoto důvodu test vyžaduje, aby hodnota identifikace parametrů (PID) byla v požadovaném rozsahu předtím, než je porucha považována za opravenou, bez ohledu na to, zda modul hlásí DTC na vyžádání v době diagnostiky. Tento směr pomáhá zajistit, aby drobné změny v odporu nevyvolaly opakované obavy. Tento test využívá proces vyloučení k diagnostice každé části okruhu rozvaděčové smyčky, včetně kabeláže, připojení, nasazitelného sloupku řízení a RCM.
Bezpečnostní opatření pro službu SRS "AIR BAG" a "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Nikdy nezkoušejte elektrické konektory na airbagu, bočních modulech clony nebo bezpečnostních pásů.
- Nikdy nepokoušejte rozebírat nebo neupravovat předpínače bezpečnostních pásů / navíječů, adaptivní navíječe omezující zátěž, nafukovače bezpečnostních pásů nebo sondy elektrických konektorů.
- Nepoužívejte elektrická zkušební zařízení ke kontrole obvodů SRS, pokud není uvedeno v této servisní příručce.
- Před servisem jednotky SRS vypněte zapalování, odpojte oba kabely baterie a počkejte nejméně 3 minuty. Přibližně po 3 minutách po vyjmutí kabelů je ještě možné rozvinout airbag a předpínač bezpečnostních pásů. Proto nepracujte na žádných konektorech nebo vodičích SRS, dokud neproběhne nejméně 3 minuty.