P2103 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - Obvod relé motoru řídícího škrticí klapky je krátký

Posted on
Autor: Morris Wright
Datum Vytvoření: 27 Duben 2021
Datum Aktualizace: 19 Listopad 2024
Anonim
P2103 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - Obvod relé motoru řídícího škrticí klapky je krátký - Auto-Kódy
P2103 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - Obvod relé motoru řídícího škrticí klapky je krátký - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Špinavé těleso škrtící klapky
  • Chybná relé motoru relé ovládání škrtící klapky
  • Řízení servopohonu škrticí klapky je otevřené
  • Řízení motoru škrticí klapky motoru má špatné elektrické připojení
  • Chybný modul řízení motoru (ECM) Co to znamená?

    Technická poznámka

    Zkontrolujte pojistku # 43 (viz obrázek) Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P2103 2010 Nissan Altima Sedan Popis

    Pohon akcelerátoru je ovládán řídícím modulem motoru (ECM) a otevírá a zavírá škrtící klapku. Napájecí zdroj motoru škrticí klapky je dodáván do modulu ECM přes relé motoru řízení škrticí klapky. Motorové relé ovládání škrticí klapky je v poloze ON / OFF řízené ECM. Když je spínač zapalování zapnutý, modul ECM vyšle signál ON na relé motoru regulátoru škrticí klapky a napětí baterie je dodáno do modulu ECM. Když je spínač zapalování vypnutý, modul ECM vyšle signál OFF do relé motoru regulátoru škrticí klapky a napětí baterie není dodáno do modulu ECM. Úhel otevření škrtící klapky je detekován snímačem polohy škrticí klapky, který je namontován na těle škrtící klapky. Snímač polohy škrticí klapky poskytuje zpětnou vazbu k modulu ECM. Tato zpětná vazba umožňuje modulu ECM ovládat pohon akcelerátoru a sledovat úhel otevření škrticí klapky v odezvě na vstupy řidiče.