P204D DODGE - Obvod senzoru redukčního tlaku je vysoký

Posted on
Autor: Frank Hunt
Datum Vytvoření: 17 Březen 2021
Datum Aktualizace: 20 Listopad 2024
Anonim
P204D DODGE - Obvod senzoru redukčního tlaku je vysoký - Auto-Kódy
P204D DODGE - Obvod senzoru redukčního tlaku je vysoký - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Chybný snímač tlaku reduktantu
  • Snímač tlaku snímače tlaku je otevřený nebo zkratovaný
  • Obvod snímače tlaku redukčního ventilu špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P204d Dodge Popis

    Snímač tlaku výfukových plynů (DEF) je třívodičový snímač, integrovaný do napájecího čerpadla DEF a není provozuschopný odděleně od čerpadla. Snímač tlaku DEF monitoruje přívod tlaku do injektoru DEF. Ovládací jednotka dávkování výfukových plynů na naftovém motoru (DEF) poskytuje snímač tlaku DEF 5 voltů a uzemnění. Snímač přivádí signál do řídicí jednotky dávkování DEF na signálovém obvodu snímače tlaku DEF. Toto napětí signálního snímače tlaku DEF se mění na základě tlaku kapaliny výfukových plynů dodaného napájecím čerpadlem DEF. Dávkovací jednotka DEF používá tuto informaci pro změnu otáček čerpadla a udržování tlaku 130 psi (9 barů) potřebného pro správnou injekci DEF. Dávkovací řídicí jednotka DEF detekuje nízké signální napětí při nízkých tlacích výfukových plynů v naftě a vysoké napětí signálu při vysokých tlacích výfukových plynů vznětových motorů.

    Modul řízení dávkování DEF osvětlí světlo MIL přes řídící modul pohonu (PCM) bezprostředně po spuštění a selhání diagnostiky. Vstřikování výfukových tekutin do systému na následnou úpravu je zakázáno. Řídicí modul dávkování DEF vypne osvětlení MIL prostřednictvím tlačítka PCM když monitor běží a prochází třemi po sobě jdoucími klíči.