Auto-Kódy

P1125 1997 FORD F150 - Snímač polohy škrticí klapky je přerušovaný

Posted on
Autor: Rebecca Haynes
Datum Vytvoření: 7 Duben 2021
Datum Aktualizace: 19 Listopad 2024
Anonim
P1125 1997 FORD F150 - Snímač polohy škrticí klapky je přerušovaný - Auto-Kódy
P1125 1997 FORD F150 - Snímač polohy škrticí klapky je přerušovaný - Auto-Kódy

Obsah

Možné příčiny

  • Vadný snímač polohy škrtící klapky
  • Poloha svazku snímače polohy škrticí klapky je otevřená nebo zkratovaná
  • Obvod snímače polohy škrtící klapky špatné elektrické připojení Co to znamená?

    Technická poznámka

    Obvod snímače TP je monitorován PCM pro náhlou změnu vstupu úhlu otáčení TP (nebo napětí) přes komplexní monitor komponenty (CCM). Pokud během posledních 80 zahřívacích cyklů v zapnutém klíčovém zapnutém motoru PCM zjistí, že úhel natočení (nebo napětí) TP se změní nad minimální nebo maximální kalibrovaný limit, uloží se trvalý diagnostický poruchový kód (DTC). Co to znamená?

    Kdy je kód detekován?

    Řídicí modul motoru (ECM) detekoval napětí snímače polohy tlumiče (TP), které bylo umístěno nad nebo pod kalibrovanými mezemi

    Možné příznaky

  • Kontrolka motoru zapnutá (nebo výstražná kontrolka servisního motoru)

    P1125 1997 Ford F150 Popis

    Snímač polohy škrticí klapky (TPS) reaguje na pohyb pedálu akcelerace. The TPS je rotační potenciometr, který poskytuje signál řídicímu modulu pohonné jednotky (PCM), která je lineárně úměrná poloze škrticí klapky / hřídele. Jako TPS se otáčí škrtícím hřídelem, následující provozní podmínky jsou určeny PCM:

    • Uzavřená škrticí klapka (včetně volnoběhu nebo zpomalení)

    • Částečná škrticí klapka (zahrnuje plavbu nebo mírné zrychlení)

    • Široko otevřená škrticí klapka (obsahuje maximální zrychlení nebo odbrzdění na kliku)

    • Úhel škrticí klapky