Obsah
Možné příčiny
Technická poznámka
Když je převodový solenoid nalepen, ve většině případů problém není elektrickou částí solenoidu; problémem je cizí materiál, který brání mechanické funkci solenoidu nebo toku tekutiny přes těleso převodového ventilu. Je-li převodovka velmi znečištěná, doporučujeme měnit převodovku a případně vyjmout převodovku pro další diagnostiku. Nadbytečné nečistoty nebo kovové částice na převodovce by mohly znamenat, že dochází k mechanickému selhání převodovky a že převodovka bude muset být přestavěna nebo vyměněna. Co to znamená?Kdy je kód detekován?
Pokud řídící modul pohonné jednotky (PCM) již neposkytuje dráhu uzemnění, elektromagnetický ventil spojky měniče točivého momentu (TCC) odpojuje a odvádí výfukové plyny a uvolňuje TCC.Když modul PCM detekuje sklouznutí měniče nízkého točivého momentu, když PCM příkaz TCC OFF vypne, nastaví se kód P0742.Možné příznaky
P0742 Cadillac Popis
Solenoidový ventil spojky točivého momentu (TCC) je normálně otevřený výfukový ventil, který je používán s elektromagnetickým ventilem pro modulaci šířky impulsu převodníku měniče točivého momentu (TCC PWM), aby bylo možné řídit kapalinu působící na ventil spojky převodového měniče. Elektromagnetický ventil TCC se připojí k sestavě převodového pouzdra, který zasahuje do krytu čerpadla. Při uzemnění (napájení) řídícím modulem pohonu (PCM), elektromagnetický ventil TCC zastaví převodový signál převodového oleje z výfuku. To způsobuje zvýšení tlaku v převodovém oleji převodníku a přemístění ventilu měniče spojky měniče proti síle pružiny a do polohy pro zapnutí. V této poloze je uvolňovací kapalina otevřena na výfukové potrubí a kapalina pro přivádění měniče vyplňuje okruh kapaliny. Přiváděná kapalina konvertoru aplikuje TCC.